האם אוכל לחבר את מכסה המנוע מהסוללה?

הוא ייתן זרם 2-2.4 א 'מהכוח, עם מתח יציאה של 5 וולט - זה 10-12 וואט כוח. ההספק של מכסה המנוע המקובל הוא 150-200 וואט בממוצע.

האם אתה חושב ש -12 וואט, לפחות מסיבה כלשהי, יוכלו לשאוב את האוויר הנחשק 400-600 מ"ק? אני מאמין בשום פנים ואופן. זה לא רק "חלש", זה בכלל לא כלום. זה כמו שאתה מחבר כמה צידניות מהמחשב האישי ... בכנות, אל תנסה אפילו. אם לא מדובר בבנק, כלומר סוללה מטלפון, על אחת כמה וכמה. יש להם תשואה שוטפת קטנה.

אם מדובר בעסקים, אז כאן אתה צריך למצוא פתרונות לא מוכנים, אבל להרכיב אותם ממודולים נפרדים. לדוגמא, מכלול פחי ליתיום בתבנית 18650 3s (3 בסדרה, במקביל עד להשגת הקיבולת הרצויה), אגב, הם משמשים בבנק, אך כאן אתה צריך להשתמש לא 3.7V - 5V, אלא מהפך רגיל 12-220 עד 400-500 W ולהזין מ הרכבה זו. אבל הם יתיישבו יחסית במהירות, ויטענו ללא הפסקה, זה או שיוציא אותם או ימשוך את הכבל עם המטען לאתר ההתקנה. אתה יכול להשתמש בסוללה לרכב או ללא תחזוקה (כמו ביחידות אספקת חשמל בלתי ניתנות להפרעה), אך המהות לא תשתנה.

אסור להוציא כסף הדומה לאתגר של בונה מתקינים מוסמך.

מה הבעיה, אפילו עם ביצוע תיקונים, פריצה לארובה לחיבור מכסה המנוע NORMAL? כל אשף הגון יעשה זאת במינימום נזק. ואם הם בלתי נמנעים - קנו מכסה מנוע מובנה והכניסו לארון תלייה יפהפה. הנח את הכבל לחיבור מאחורי לוח הזכרון והנח בזהירות את השקע לחיבורו מאחורי רהיטים או איפשהו בכל מקום נוח אחר. אתה יכול להניח אותו בעצמך, יש אפילו לוחות חצאית מיוחדים עם תעלה להנחת הכבל. אם אינך יודע כיצד לעשות זאת בעצמך, חשמלאי נורמלי (לא הונאה) ייקח עבורו כ 1000 (+ - 500).

כך תקבלו פיתרון טוב שתשתמשו בו ולא תזכרו לא את טעינת הסוללות או את הרכישה הרגילה של חדשים.