ערב טוב, מכסה המנוע נשבר, קנה עוד אחד. זה הישן היה מחובר עם כבל בעל שלושה ליבות: 1 חוט חום, 2 כחול, 3 צהוב עם פס ירוק. מכסה מנוע חדש עם תקע קונבנציונאלי, עם שני חוטים, איך להתחבר?
שלום כפי שאני מבין את זה, מכסה המנוע הישן היה מחובר לא ישירות דרך השקע, אלא ישירות לרשת, או מה? ואיך אתה מתכנן לחבר מכסה מנוע חדש, דרך שקע או ישירות מדי? יש לך הארקה בכלל? אם דרך השקע, חבר את החוטים מהרשת לשקע והחבר את התקע לשקע, אז הכל פשוט. אם החיווט שלך מחובר על פי הצבעים המקובלים, אז לא יהיה קשה למצוא הארקה, אחרת עליך לזהות נכון את חוט ההארקה בעת חיבור השקע. אם אתה מתחבר ישירות, בידוד את החוט הצהוב-ירוק וכופף אותו כך שלא יפריע. חותכים את התקע, חבר שלב לשלב (חום לחום), ואפס לאפס (כחול לכחול).
טוען ...
שלום כפי שאני מבין את זה, מכסה המנוע הישן היה מחובר לא ישירות דרך השקע, אלא ישירות לרשת, או מה? ואיך אתה מתכנן לחבר מכסה מנוע חדש, דרך שקע או ישירות מדי? יש לך הארקה בכלל? אם דרך השקע, חבר את החוטים מהרשת לשקע והחבר את התקע לשקע, אז הכל פשוט. אם החיווט שלך מחובר על פי הצבעים המקובלים, אז לא יהיה קשה למצוא הארקה, אחרת עליך לזהות נכון את חוט ההארקה בעת חיבור השקע. אם אתה מתחבר ישירות, בידוד את החוט הצהוב-ירוק וכופף אותו כך שלא יפריע. חותכים את התקע, חבר שלב לשלב (חום לחום), ואפס לאפס (כחול לכחול).