חיווט בבית חילוץ סובייטי

שלום אמור לי בבקשה היכן אוכל למצוא מעגלים לחשמל בתים להחלפה (נגררים לבנייה, קונגים) של התקופה הסובייטית? הנה העניין. בבקתות הישנות (המכונית נראית בתמונות מהאינטרנט, חיברתי את השנייה, יש חיווט חשמלי. יש מקומות ל 6 או 5 מנורות, שני מתגים (3 מנורות בתקרה בתא, אחד בפרוזדור, יש גם "כוס" מתכת פתוחה עם ארבעה חוטים דו-חוטיים עם קצוות מפוספסים, מחוברים זוגיים ולולאה ארוכה אחת מאותו חוט ללא קצה או חיבור (בשביל מה?), פתח עם זוג חוטים מעל ומימין לדלת, מתג בתוך קיר הטמבור בחוץ ועל קיר העץ שבתוכו. אני מגן המערכת כולה עובדת משני חוטים (באמצעות חוט אנו מתכוונים לחצי ליבה חד חותך לאורך כבל דו חוט אלומיניום שטוח) היוצא מחור עגול יחד עם צרור של חוטים דומים אחרים ליד המגן (= מאחורי המגן), ומחברים שלושה מנורות בתקרה המקבילות ממנורה למנורה, אך בחור בקיר הסמוך למגן, אליו מובלים קצות החוטים העוברים, יש צרור גדול של 15 חוטים חד-חוטיים, שישה מהם זוג (זוג אלומיניום עבה עם שני חוטים) בידוד של PVC שחור ואפור (?), שנחתך רק ביציאה) ו -3 נחתכים בבירור מאותם זוגות (דו ליבתיים), אך כך ששום מקום בלי להרוס את הקיר הם יכולים למצוא זוג. השאלה היא מדוע נעשה שימוש ב -13 החוטים הנותרים (= חצאים) אם שני זרמים (= כפול אחד) הולכים לכל הנקודות בתא, כולל שני מתגים ומקום למחסנית ב"פרוזדור "? אם הבעלים הקודמים שינו משהו, אז מהי התוכנית הראשונית (מפעל) לחשמל הנגרר? אחרי הכל, הם היו מיוצרים בתעשייה ויש להם איזושהי תוכנית חשמלית כללית.

להחליף בית

טוען ...

תגובה אחת

  • מנהל

    לרוע המזל, אני לא אעזור בחיפוש אחר המעגל; אני לא יודע איך למצוא אותו. אבל דבר אחד אני אגיד בוודאות הוא לקבור את החיווט הישן בצורה מהירה יותר ונכונה. עדיף ליצור אחד חדש, תוך התחשבות בדרישות חדשות, באופן חיצוני, בקופסה.

    השב

הוסף תגובה