מהו חשמל סטטי ואיך מתמודדים איתו?
מה זה?
הגורמים לתופעת טבע זו מעניינים למדי. עם איזון שגוי בתוך האטום או בתוך המולקולה וכתוצאה מאובדן (רווח) של אלקטרון חדש, מתעורר חשמל סטטי. בדרך כלל, כל אטום צריך להיות ב"שיווי משקל "בגלל המספר השווה של הפרוטונים והנויטרונים בו. אך בתורו אלקטרונים העוברים מאטום לאטום יכולים ליצור יונים שליליים או יונים חיוביים. ובהיעדר שיווי משקל מתקבלת תופעה טבעית זו.
תוכלו לברר פרטים נוספים על מטען אלקטרוסטטי וכיצד להשתמש בו בתועלת, בסרטון זה:
מה הסכנה של התופעה?
הסכנה העיקרית בחשמל סטטי היא הסיכון להלם חשמלי (נדבר עליו בהמשך), אך קיים גם סכנת שריפה. ההערכה היא כי לא כל יצור נמצא בסכנת שריפה, אלא ישירות למפעלים כמו הפוליגרף, הדבר מסוכן ביותר, מכיוון שהם משתמשים בממסים דליקים מאוד בייצור.
יתר על כן, ברצוננו לספק לך מידע על הגורמים העלולים לגרום לשריפה זו:
- אנרגיה, סוג וכוח של פריקה סטטית.
- הצורך בנוכחות סביבה המתלקחת בקלות.
הסכנה של תופעה זו וכללי ההתמודדות איתה מודגמים בבירור בדוגמת וידאו:
אגב, כדאי לדעת שההשפעה השלילית של חשמל סטטי על גוף האדם היא לא רק פציעות, אלא גם הפרעות במערכת העצבים!
סיבות ומקורות להתרחשות
כיום אנו בטוחים כי חשמל סטטי מתרחש מכמה סיבות, כלומר:
- עקב נוכחות של מגע כלשהו בין משטחי 2 החומרים, ואחריו הפרדתם זה מזה (למשל, חיכוך של כדור גומי על סוודר צמר או בייצור כאשר חומרים מתפתלים).
- נוכחות של קרינה אולטרה סגולה, קרינה וכו '.
- עם הפרש טמפרטורה מהיר.
לרוב, חשמל סטטי מופיע מהסיבה הראשונה. הליך זה אינו ברור לחלוטין, אך זהו ההסבר המדויק מכולם.
זה לא סוד שגם בייצור וגם בחיי היומיום תופעה זו מתרחשת לעיתים קרובות יותר וכדי לשלוט בה, עליך לזהות במדויק את אזור אזור הבעיה ולנקוט אמצעים להגנתו.עובדה מעניינת: תופעה זו יכולה לגרום ל"ניצוץ "סביב חפץ שיש לו יכולת לצבור מטען חשמל. ואתה שואל, מה הסכנה בזה? והעובדה היא שעם צבירת מטען גדול יש אפשרות להביס עובדים בייצור. עד כה ידועים רק 2 גורמים עיקריים להשפעת חשמל סטטי.
הסיבה הראשונה היא מטען הנגרם. בתנאי שאדם נמצא בשדה חשמלי ואם הוא נאחז בחפץ טעון, ניתן להטעין את גופתו.
אם מגפיים מגן עם סוללת בידוד מונחים על אדם זה, אז יישאר בו חיוב חשמל. אך האם האישום יכול להיעלם? כמובן שהסיבה לכך תהיה הרגע בו הוא נוגע בחפץ מקורקע. ברגע זה העובד יקבל התחשמלות (ברגע דליפת המטען לקרקע). השיטה המתוארת לקבלת הלם חשמלי מתקבלת אם יש לו נעליים מבודדות חשמל על רגליו. אכן, כשנוגעים בחפץ טעון, עקב הנעל, המטען נשאר בגוף האדם, וכאשר הוא נוגע בחפץ שנועד להגן עליו מפניו (לציוד מקורקע) המטען עובר במהירות בגוף האדם ו"מכה "בזרם חשמלי. הופעתו של תהליך זה אפשרית הן בחיי היומיום והן בייצור, אנו יכולים לומר שאיש אינו מוגן ממנו. כאשר נחשפים לשטיחים ונעליים סינתטיות במהלך תנועתו של אדם, מופיע מטען חשמל סטטי. מודעים לסרטון אמצעים למאבק בתופעה המסוכנת הזו בחיי היומיום:
האם אי פעם נפגעת מפריקת חשמל ביציאה ממכונית, אתה עדיין לא יודע מה לעשות במקרה זה? זה מתרחש כאשר היד שלך חשופה לדלת מתכת בגלל "התגרות" של מטען בין הבגדים שלך למושב בעת היציאה מהמכונית. לרוע המזל, כאמור, הדרך היחידה להיפטר מהדילמה הזו היא לגעת בדלת המכונית כך שהזרם דרך המכונית "יירד" לקרקע. אין דרך קלה יותר, כיצד להסיר חשמל סטטי מעצמו.
הגורם השני לחשמל סטטי במקום העבודה הוא התרחשות של חיוב על הציוד. סוג זה של התחשמלות קורה לעתים רחוקות למדי, שלא כמו הדוגמה שלעיל.
אז להגנתך ולדעתך להיפטר מהצרה הזו, שקול את כל התהליך הזה. דמיין שלאובייקט מסוים יש מטען מרשים של חשמל סטטי, זה קורה שאצבעותיך צברו מטען בסכום כזה שיש "התמוטטות" וכתוצאה מכך - פריקה. אז הנה טיפ קטן בשבילך: להגנתך בייצור, אתה צריך ללבוש כפפות גומי (למקרה). את כל ציוד מגן חשמלי במתקנים חשמליים עד 1000 וולט סקרנו במאמר המקביל!
אמצעים וסעדים
בתקופה שבה עולה השאלה "כיצד להסיר" את הסכנה בחשמל סטטי ולארגן את ההגנה נגדו באתר הייצור, עובדי נפט רבים פונים להחלטת הרשות לפיקוח טכני על המדינה. ידוע כי כל הציוד המקורקע בהחלט יכול להיחשב כמוגן, גם אם יש לציוד מארז מתכת צבוע בצבע.
בכנות, כבר דנו בהגנה על ציוד מפני חשמל סטטי. כיצד להתמודד עם תופעה זו בבית ובדירה ניתן להשיג בסרטון הווידיאו המופיע למעלה. חשוב לציין כי מכשירי אדים ממש טובים בהסרת מטען אלקטרוסטטי. על אודות, כיצד לבחור מכשיר אדים אוויר לדירה, סיפרנו במאמר המקביל.
דוגמה נוספת להגנה היא מערמות למכוניות.למען האמת, הערימה היא רק "חתיכת" גומי המחוברת למכונה כך שבצד אחד היא נוגעת במכונה ובצד השני בקרקע, מעין "מתג הארקה נייד". כאמצעי זהירות, מומלץ להתקין מערמות על מכונית, כמוצג בתמונה למטה. זה יסיר כל מטען אלקטרוסטטי שעלול להזיק לך.
זה כל מה שרציתי לספר לכם על הגורמים לחשמל סטטי ואילו דרכי התמודדות עם תופעה זו קיימים כיום. אנו מקווים שהמידע היה שימושי ומעניין עבורך!
יהיה מעניין לקרוא:
טעינה...
"סטקטל" למכונית הוא לא רק חתיכת גומי, מכיוון שכותב המאמר במקרה זה סותר את עצמו. גומי אינו מוליך ולכן לא זרם ולא סטטי "מתנקזים" דרכו. למרות שאולי הסינים מוכרים "מערמים" בצורת חתיכת גומי לכל מי שלא יודע.
ב"מערם "הנכון, בתוך הגומי, מחברים חתיכת חוט או רצועת מתכת מלמעלה לצלחת או מכונת כביסה, אשר יגעו בגוף בנקודת ההחזקה וייגעו באספלט שמתחת, רק במקרה זה הסטטי" יתנקז ". גומי משמש יותר כחומר שקלול, כך שחלק המתכת לא תמיד מתפתח ברוח, ובכן, הוא לובש מעט יותר לאט על האספלט.
אהההה, דו רגלית.
עכשיו ללא רגש:
כל זרם חשמלי זורם לאורך המשטח החיצוני של המוליך. זה מסביר את חתך הכבל בבחירת כוח מוליך, כלומר כשבוחרים את קוטר החוט זה אומר את שטח החוץ ולא את החלק הפנימי כפי שהבלונדיניות מאמינות. במילים פשוטות, הזרם לא זורם בחוט, אלא בחלק החיצוני של התיל.
באשר לחשמל סטטי, יש לו אופי שונה והוא מצטבר (שוב על פני השטח) על דיאלקטריה.
ובכן, אז חשבו בעצמכם אם הנושא מעניין.