מהי הארקה ניידת ולמה היא מיועדת?

מכשיר

הוא עשוי מכבל נחושת גמיש ונחושת, ללא קולעת, עם מכשירים להידוק כמו מהדק עם ידיות בידוד להפרעות שלבים ולחיבור לאוטובוס ההארקה. ישנם שניהם להתקנים תלת פאזיים, המשלבים מבנית ארבעה מוליכי הארקה למכשיר אחד, ובנפרד לאוטובוס הקרקע והפאזה.

קרקע ניידת נראית בתמונה:

עיצוב המהדקים מאפשר התקנתם בעזרת מיוחד מוט בידוד. המוליכים משולבים באלקטרודה קרקעית תלת פאזית על ידי לחיצה או ריתוך, מותר לחבר בורג, אך יש למרוח את המוליכים עם הלחמה עקשן באתר הלחץ. אסור פשוט לבצע הלחמה, מכיוון שזרמי קצר חשמלי יכולים לחמם את החיבור ולהרוס את שלמות המכשיר.

ניתן לראות בבירור מהי הארקה ניידת ואיך להשתמש בה נכון, במדריך הווידיאו למטה:

דרישות

הכבלים וההתקנים של המכשיר הנייד חייבים לעמוד בעומסי זרם הקצר ועם עומס דינמי. קליפים מספקים מגע אמין, יהיו עמידים בחום. קטע הליבה להתקנות עד 1000 וולט אינו פחות מ -16 מ"מ. מעל 1000 וולט, הליבה היא לא פחות מ 25 מ"מ.

במתחים הגבוהים מ -6 קילוואט, חלק הליבה יהיה 120 מ"מ וגבוה יותר, וזה לא פרקטי וקשה. לכן מותר להתקין מספר הארקות בקרבת מקום, בסך הכל להשיג את הקטע הרצוי.

חל איסור להשתמש בחוט בבידוד למוליכי הארקה מאחר ושכבת הבידוד מקשה על גילוי נזק לחוטי המוליך והפחתת חתך התכנון בזמן, מה שעלול להוביל לשחיקה של מוליך ההארקה.

חישוב החלק

ניתן לחשב את חתך הרוחב הנדרש על ידי נוסחה מפושטת:

S = (Iust √ tf) / 272

איפה:

• Iust - זרם קצרצר במצב קבוע. א;
• tf - זמן פיקטיבי, שניות;

בעת חישוב הארקה למסורג מתגים של אותו מתח, טול את הערך הגדול ביותר של זמן התגובה של ממסר ההגנה החשמלי. ברשתות עם ניטרל מקורקע מחושב חלק הליבה על ידי זרם הקצר של שלב אחד.

נוהל התקנה והסרה

ההתקנה מתבצעת על קטע נטול אנרגיה של צמיגים נושאי זרם מהצד ממנו ניתן לספק מתח. לפני ההתקנה מצביע בדוק את היעדר המתח על הצמיגים המובילים זרם ואז מותקן הארקה ניידת. קודם כל, מהדקים מחוברים אליו אוטובוס אפס או עיצוב מקורקע, ואז לסירוגין.

יש צורך להקים הארקה באמצעות מוט מבודד, באמצעות ציוד מגן, חבישת בוטים וכפפות, כמוצג בתמונה:

אם האתר בו מבוצעת העבודה מופרד על ידי התקני מיתוג, או אם מפורקים הצמיגים, מוחל הארקה משני צידי אתר העבודה על מנת להחריג איסוף מתח ממספר סורגי האוטובוס הנושאים זרם.

התקנת הארקה ניידת מתבצעת מהרצפה או מהקרקע, הרמה לציוד שטרם הוטחן אסורה ללא בדיקה חוזרת ונשנית של היעדר מתח. הארקה ניידת מוסרת בסדר הפוך. ראשית מוציאים את המהדקים מהצמיגים המובילים זרם, ואז המוליך מוסר מהיסוד המקורקע או מאוטובוס האפס. יש להסיר הארקה ניידת באמצעות עמוד בידוד וציוד מגן. לאחר הסרת המגשרים אסור לגעת בצמיגים ללא ציוד מגן, מכיוון שניתן להניע עליהם מתח.

דוגמאות הסרטון שלהלן מדגימות כיצד להתקין הארקה ניידת:

זכרו, עבודה במתקנים חשמליים מתבצעת על פי היתר עבודה, בליווי משקיף, עם תדריך לפני תחילת העבודה, בהתאם להוראות הבטיחות הרלוונטיות וכללי התפעול הטכניים.

זה כל מה שרציתי לספר לכם על מהי הארקה ניידת, איך להתקין אותה ואילו דרישות מוצגות לחתך המוליך. אנו מקווים שהמידע היה שימושי ומובן לך.

יהיה מעניין לקרוא:

• מהו מתח צעד
• כיצד לבחור מפסק
• אופן השימוש במדדי מהדק